Ngày 13 – 14/8/2014, Đoàn công tác của Cục HHVN do Phó Cục trưởng Bùi Thiên Thu làm trưởng đoàn đã tiến hành làm việc với các doanh nghiệp tại khu vực từ Quảng Trị đến Đà Nẵng về nhu cầu hàng hóa cần vận chuyển trên tuyến ven biển, tham dự làm việc cùng Phó Cục trưởng có lãnh đạo Phòng Vận tải và Dịch vụ hàng hải và lãnh đạo các Cảng vụ Hàng hải liên quan.Làm việc với doanh nghiệp tại khu vực Quảng Trị Sau khi tuyến vận tải ven biển từ Quảng Ninh – Quảng Bình được Bộ GTVT công bố và đi vào hoạt động mặc dù vẫn còn nhiều vấn đề cần giải quyết, nhưng đã phần nào đáp ứng được nhu cầu của các doanh nghiệp về vận chuyển hàng hóa trên tuyến từ Quảng Ninh đến Quảng Bình. Tuy nhiên, do tuyến mới chỉ đến Quảng Bình nên một số doanh nghiệp tại khu vực Quảng Trị, Thừa Thiên Huế và Đà Nẵng, hiện tại nhu cầu hàng hóa cần được vận chuyển bằng tuyến ven biển thay thế cho phương thức vận chuyển bằng đường bộ đang rất cấp thiết. Theo báo cáo nhu cầu hàng hóa cần vận chuyển tại khu vực Quảng Trị đối với các loại hàng: xăng dầu, phân bón, clinker, than, tinh bột sắn, gỗ và hàng tổng hợp khoảng trên 100.000 ngàn tấn nhu cầu từ bây giờ đến cuối năm, dự kiến năm 2015 khối lượng khoảng trên 600.000 tấn; khu vực Thừa Thiên Huế nhu cầu hàng hóa cần vận chuyển: xi măng, gạch tuynen, cát thủy tinh, men ferit, tinh bột sắn, than… khối lượng 850.000 – 1triệu tấn/năm; tại khu vực Đà Nẵng nhu cầu hàng hóa cần vận chuyển: xăng dầu, clinker, phân bón, gỗ, sắt thép… khối lượng trên 400.000 tấn/năm. Hàng hóa chủ yếu cần vận chuyển từ Quảng Ninh, Hải Phòng, Thanh Hóa vào Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng và ngược lại, một số loại hàng cần vận chuyển từ khu vực đi Quy Nhơn. Hiện tại, theo báo cáo của các doanh nghiệp việc thuê tàu tại khu vực tương đối khó khăn, do trong khu vực không có chủ tàu và hàng hóa cần vận chuyển chủ yếu là các tuyến ngắn do trước đây chủ yếu được vận chuyển bằng đường bộ.Khảo sát tại cảng Thuận An
Khảo sát tại cảng Cửa Việt
Đoàn công tác đã tiến hành khảo sát năng lực bốc xếp tại các cảng biển của khu vực: cảng Thuận An, Cửa Việt, Cảng Gianh. Theo nhu cầu, thời gian tới tần xuất tàu vào cảng ngày càng tăng, Phó Cục trưởng cũng yêu cầu cảng vụ hàng hải khu vực phối hợp chặt chẽ với cảng để có kế hoạch cho tàu ra vào làm hàng hợp lý đảm bảo an toàn hiệu quả, đối với cảng cần chủ động phương án nâng cao năng lực giải phóng hàng nhanh, tránh tình trạng tàu phải nằm chờ cầu dài ngày gây khó khăn cho doanh nghiệp. Tại các buổi làm việc, Đoàn công tác đã lắng nghe và trao đổi thẳng thắn, cởi mở với các doanh nghiệp về những thuận lợi, khó khăn cũng như đề xuất và mong muốn các cơ quan tạo điều kiện mở thêm tuyến vận tải từ Quảng Bình đến Đà Nẵng để giúp doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa được thuận lợi. Đoàn Công tác tiếp thu tất cả các ý kiến của các doanh nghiệp và sẽ tổng hợp, đề xuất và báo cáo Bộ Giao thông vận tải xem xét quyết định. HUY TOÀN