Kính thưa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Hồ Nghĩa Dũng! Thưa các vị khách quý! Thưa tất cả các đồng chí đang tham dự Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2011 trực tuyến của Cục Hàng hải Việt Nam! Trước hết, cho phép tôi thay mặt Lãnh đạo Cục Hàng hải Việt Nam xin gửi lời cảm ơn trân trọng nhất đến đồng chí Bộ trưởng cùng các đồng chí Lãnh đạo Bộ đã dành sự quan tâm sâu sắc và sự chỉ đạo sát sao để ngành Hàng hải nói chung và Cơ quan Cục Hàng hải Việt Nam nói riêng vượt qua khó khăn thử thách, hoàn thành nhiệm vụ của Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải giao cho. Xin kính chúc Bộ trưởng cùng các quý vị đại biểu và các đồng chí đang tham dự Hội nghị sơ kết hôm nay lời chúc sức khỏe. Chúc Hội nghị thành công tốt đẹp. Kính thưa các quý vị! Dưới sự chỉ đạo của Bộ trưởng và các đồng chí Lãnh đạo Bộ, trong sáu tháng đầu năm 2011, Cục Hàng hải Việt Nam đã đạt được nhiều kết quả quan trọng trên nhiều lĩnh vực của công tác quản lý nhà nước chuyên ngành về hàng hải như xây dựng các văn bản quy phạm pháp luật, xây dựng Chiến lược phát triển ngành và Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam, Quy hoạch phát triển tổng thể công nghiệp tàu thủy Việt Nam, Đề án phát triển bảo đảm hàng hải đến 2020 và định hướng đến 2030, công tác an toàn, an ninh hàng hải, hợp tác quốc tế, xây dựng cơ bản và quản lý khai thác kết cấu hạ tầng cảng biển, khoa học công nghệ và môi trường… Đặc biệt, chúng ta đã chú trọng xây dựng Cục quản lý nhà nước chuyên ngành theo hướng chuyên nghiệp thông qua việc xây dựng và áp dụng hệ thống quản lý chất lượng theo mô hình ISO 9001:2008, nâng cấp mạng Intranet và mạng Internet, khai trương và đưa vào khai thác sử dụng trang thông tin điện tử hàng hải của Cục và đang xây dựng thí điểm cổng công nghệ thông tin tại Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng phục vụ cho công tác cải cách thủ tục hành chính tại cảng biển Hải Phòng để duy trì và phát huy thành quả đạt được về cải cách thủ tục hành chính trong những năm qua. Dưới ánh sáng của Chiến lược biển Việt Nam do Trung ương Đảng khởi xướng và Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ XI, hiện tại Cục Hàng hải Việt Nam đang xây dựng Chương trình hành động của ngành Hàng hải nói chung và nhiệm vụ của Cục Hàng hải Việt Nam nói riêng. Qua đó, xác định được mục tiêu phát triển ngành theo các giai đoạn ngắn hạn, trung hạn và dài hạn, xây dựng lộ trình thực hiện thành công các mục tiêu đã đề ra. Chương trình này sẽ được phổ biến đến cán bộ, công chức, viên chức (CBCCVC) của Cục Hàng hải Việt Nam để đóng góp ý kiến, sau đó sẽ trình Bộ Giao thông vận tải (Bộ GTVT) và các cấp lãnh đạo chỉ đạo, xem xét, phê duyệt và sẽ là định hướng chiến lược, sợi chỉ đỏ xuyên suốt để thế hệ sau tiếp thế hệ trước thực hiện. Trong thời gian qua, mặc dù gặp nhiều khó khăn, song Lãnh đạo Cục HHVN cũng đã chủ trương tiết kiệm chi như xăng dầu, điện nước và văn phòng phẩm để tăng thêm thu nhập cho CBCCVC. Trên thực tế, mỗi quý một lần, chúng ta đã tăng thêm một phần thu nhập mặc dù chưa phải là lớn. Sắp xếp và cải tạo lại các phòng làm việc, bộ phận lễ tân tiếp khách một cách khoa học theo hướng chuyên nghiệp. Sáu tháng cuối năm ở phía trước đang đặt ra cho chúng ta nhiều thách thức: đó là trong bối cảnh phải giảm kinh phí đầu tư công, giá cả tăng nhanh và phải hoàn thành nhiều nhiệm vụ quan trọng mà Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải giao cho như xây dựng cơ chế, chính sách để thực hiện thành công trung chuyển Container Quốc tế; xây dựng cơ chế quản lý khai thác cảng biển theo thông lệ và tập quán quốc tế; xây dựng chương trình tranh cử vào Nhóm C của Hội đồng IMO; chuẩn bị cho Hội nghị những người đứng đầu Cơ quan An toàn toàn hàng hải của các nước Châu Á – Thái Bình Dương mà Việt Nam làm chủ tịch vào năm 2012; tiếp tục triển khai các dự án trọng điểm quốc gia về hàng hải như luồng cho tàu có trọng tải lớn vào các cảng trên sông Hậu, cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện, hệ thống đèn biển trên quần đảo Trường Sa, hệ thống nhận dạng và truy theo tầm xa, sửa chữa và nâng cấp hệ thống VTS trên tuyến luồng Vũng Tàu – TP. Hồ Chí Minh, nạo vét duy tu các luồng hàng hải quan trọng… Vừa qua, để thực hiện công tác nạo vét duy tu luồng tàu qua cửa Định An, Cục đã thành lập Ban Chỉ đạo có sự tham gia của các đồng chí Lãnh đạo thành phố tại địa điểm có luồng tàu, Lãnh đạo Cục, các cảng vụ hàng hải, Tổng Công ty BĐATHH miền Nam. Với phương thức tổ chức thực hiện này, công tác nạo vét luồng tàu qua cửa Định An đã đạt được kết quả tốt đáp ứng tiến độ và chuẩn tắc luồng tàu thiết kế. Chúng ta sẽ đi theo hướng này để thực hiện công tác nạo vét duy tu cho những năm tiếp theo. Kính thưa các quý vị! Mặc dù còn nhiều khó khăn, thử thách nhưng dưới sự lãnh đạo của Chính phủ và các đồng chí Lãnh đạo Bộ GTVT, với truyền thống đoàn kết nhất trí, lãnh đạo và tập thể CBCCVC của Cục tập trung trí tuệ, phát huy dân chủ, chúng ta tin tưởng rằng Cục Hàng hải Việt Nam, ngành Hàng hải Việt Nam sẽ hoàn thành nhiệm vụ Đảng, Chính phủ, Bộ GTVT giao, góp phần giữ vững chủ quyền trên biển và phát triển kinh tế xã hội của đất nước. Chúc Hội nghị thành công tốt đẹp. Xin kính chúc sức khỏe của đồng chí Bộ trưởng và các quý vị đại biểu. Xin trân trọng cảm ơn.
