Ngày 18/02, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công chủ trì Cuộc họp Ban chỉ đạo thực hiện Dự án đầu tư xây dựng luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu. Cùng dự có lãnh đạo các Vụ: Kế hoạch Đầu tư, Tài chính, Kết cấu hạ tầng, Môi trường; Văn phòng Bộ; các Cục: Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông, Hàng hải Việt Nam; Ban Quản lý dự án (QLDA) hàng hải III cùng đơn vị tư vấn. Tại Cuộc họp, đại diện Ban QLDA hàng hải III đã báo cáo kế hoạch tiến độ tổng thể Dự án, kế hoạch triển khai chi tiết từng gói thầu chính của Dự án, giải pháp đảm bảo cho việc triển khai thực hiện Dự án. Theo đó, kinh phí bố trí cho giai đoạn thông luồng kỹ thuật (giai đoạn 2014-2016) là 6.100 tỷ đồng, gồm: thanh toán phần kinh phí đã thực hiện của gói 6A; chi phí xây dựng các hạng mục: Đê chắn sóng phía Nam, nạo vét luồng biển, nạo vét đoạn kênh tắt (gói 6A, 6B), nạo vét luồng sông Hậu, kênh Quan Chánh Bố, bến phà Kênh Tắt, nhà quản lý luồng, hệ thống phao tiêu báo hiệu luồng; giải phóng mặt bằng và tái định cư; chi phí dự phòng và chi phí khác. Giai đoạn thông luồng kỹ thuật sẽ triển khai các hạng mục xây lắp để đảm bảo kỹ thuật, bao gồm 09 gói thầu chính và các gói thầu khác (tư vấn giám sát, bảo hiểm,…) và dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2015. Riêng công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư của giai đoạn này đã bắt đầu từ tháng 02/2014 và hoàn thành vào tháng 12/2014. Kế hoạch triển khai lại gói thầu 6A (tiếp tục thi công kênh Tắt và cắt Quốc lộ 53): Đại diện Ban QLDA hàng hải III cho biết, trong thời gian dừng, giãn tiến độ Gói thầu 6A khá lâu nên gây một số hư hại cho công trình như xảy ra hiện tượng bồi lắng, sạt lở cục bộ tại khu vực hai đầu gói 6A (giáp kênh Quan Chánh Bố và kênh Xáng). Để chuẩn bị triển khai lại gói thầu 6A, Ban QLDA hàng hải III đang phối hợp với tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, liên danh nhà thầu triển khai rà soát lại hiện trường, lên phương án xử lý các phát sinh. Tại Cuộc họp, đại diện các Vụ, Cục liên quan cơ bản thống nhất với kế hoạch triển khai dự án của Cục Hàng hải Việt Nam, đồng thời có góp ý, trao đổi liên quan đến vấn đề đánh giá tác động của môi trường, công tác tổ chức đấu thầu,... Kết luận Cuộc họp, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công đánh giá cao nỗ lực của các thành viên Ban chỉ đạo đã khẩn trương tích cực để tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án và nhất trí về kế hoạch xây dựng tiến độ tổng thể, tiến độ chi tiết từng hạng mục công trình của Dự án. Trong quá trình thực hiện, Thứ trưởng yêu cầu Ban QLDA hàng hải III chủ động rà soát, cập nhật bổ sung khối lượng thực tế đảm bảo cho nhà đầu tư. Thứ trưởng cũng đề nghị Cục Hàng hải Việt Nam khẩn trương tổ chức đấu thầu, lựa chọn nhà thầu, tổ chức triển khai Dự án đảm bảo tiến độ, chất lượng, công khai, minh bạch để chọn được nhà thầu tốt nhất; khi lựa chọn được nhà thầu phải tổ chức thi công ngay. Về triển khai tiếp Gói thầu 6A, Thứ trưởng cũng yêu cầu Cục HHVN, Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông và các đơn vị chức năng khác khảo sát, đánh giá khối lượng còn lại và những thiệt hại trực tiếp/gián tiếp do dừng, giãn tiến độ của gói thầu này; xem xét lại tiến độ nạo vét đoạn luồng; rà soát lại các tiêu chuẩn, nghiệm thu để bổ sung phù hợp với tình hình thực tế; xây dựng đề cương về cơ chế, quy trình tổ chức công tác vận hành khai thác, bảo trì tuyến luồng sau vận hành... Theo www.mt.gov.vn