Trong hai ngày 10 và 11/8/2013, Cục trưởng Nguyễn Nhật tham gia đoàn công tác của Bộ GTVT do Bộ trưởng Đinh La Thăng dẫn đầu đi kiểm tra dự án BOT QL1 đoạn Nam Bến Thủy đến TP.Hà Tĩnh; kiểm tra dự án BOT QL1 đoạn Nghi Sơn đến Cầu Giát; kiểm tra công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông và làm việc với lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh.
Cục trưởng dự buổi làm việc của Bộ trưởng với lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh
Phát biểu ý kiến tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh do Bộ trưởng Đinh La Thăng và Bí thư Tỉnh ủy Hà Tĩnh Nguyễn Thanh Bình chủ trì, Cục trưởng Nguyễn Nhật đã khái quát tình hình đầu tư, quản lý, khai thác của khu bến cảng Vũng Áng và Sơn Dương. Theo Cục trưởng Nguyễn Nhật, khu bến Sơn Dương hiện đang được đầu tư xây dựng thuộc Dự án khu liên hợp gang thép và cảng Sơn Dương do Tập đoàn Formosa làm chủ đầu tư. Bến cảng dịch vụ số 1của dự án đã hoàn thành và đi vào hoạt động; đến tháng 9/2014 sẽ hoàn thành 11 cầu cảng cho tàu 20 ÷ 30 vạn DWT nhập than quặng đáp ứng nhu cầu thông qua từ 50 – 60 triệu tấn hàng/năm. Theo kế hoạch, dự kiến đến năm 2018, cụm cảng Vũng Áng – Sơn Dương sẽ có công suất 82 triệu tấn/năm.
Cục trưởng giới thiệu với Bộ trưởng về tình hình đầu tư cảng tại Vũng Áng và Sơn Dương
Tại khu bến Vũng Áng có 03 bến đã hoạt động khai thác: bến số 1, 2 cảng Vũng Áng, bến xăng dầu LPG Vũng Áng, có 01 bến đang đầu tư xây dựng là bến nhập than Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 cho cỡ tàu đến 30.000 DWT, khả năng thông qua 3,3 triệu T/năm. Bến Nhiệt điện Vũng Áng 2 đang trong quá trình đầu tư, đã được thỏa thuận bến cảng cho tàu trọng tải đến 90.000DWT, tuy nhiên chủ đầu tư đang thực hiện các thủ tục xin nâng quy mô bến cảng nhập than lên 110.000 DWT.Đại diện Formosa Hà Tĩnh báo cáo tiến độ dự án cảng Sơn Dương
Nhắc đến thỏa thuận giữa Chính phủ hai nước Việt Nam và Lào do Bộ trưởng Bộ GTVT hai nước ký tại TP. Hồ Chí Minh về sử dụng cảng Vũng Áng, Cục trưởng Nguyễn Nhật cho rằng công suất bến số 1 và bến số 2 cảng Vũng Áng đang quá tải. Lượng hàng thông qua năm 2013 dự kiến đạt 2,7 triệu tấn, gấp đôi công suất thiết kế của hai bến. Cục trưởng đề nghị UBND tỉnh Hà Tĩnh chỉ đạo Công ty Cổ phần cảng Vũng Áng Việt – Lào sớm nghiên cứu đầu tư xây dựng bến số 3 cảng Vũng Áng đáp ứng lượng hàng XNK và quá cảnh của nước bạn Lào ngày càng tăng.
